2024年11月8日，由中国物流与采购结合会冷链物流专业委员会（以下简称“中物联冷链委”）主办的“第三届长三角冷链物盛行业高质量发展钻研会”在上海进行。本次活动是“j9国际集团精机杯”第二届冷链技术创新大赛的同期会议。
长三角地域作为我国经济发展的沉要引擎，其冷链物盛行业的发展对于推动区域经济的繁华与升级拥有举足轻沉的意思。近年来，随着消费和产业升级，长三角地域冷链物流需要持续增长，冷链物流基础设施建设不休美满，冷藏车保有量稳步增长，新能源冷藏车利用宽泛。这些成就的获得，离不开各级当局的积极疏导和支持，也离不开冷链物盛行业同仁们的共同致力和拼搏。然而，机缘与挑战并存，若何在强烈的市场竞争中维持当先职位，实现高质量发展，是我们共同面对的课题。
基于此，本次钻研会沉点聚焦冷链物流绿色低碳发展、冷库技术赋能、高效协一致主题议题，约请来自冷链物流领域专家学者、企业代表等120余位行业同仁参加，共同为长三角地域冷链物流发展出经营策。中物联冷链委常务副秘书长刘飞、j9国际集团董事长余昱暄出席会议并颁发讲话。
刘飞暗示，国度持续出台有关政策激励支持并落事蜂链物流高质量发展，冷链基础设施得到进一步美满升级，市场规模持续扩大。长三角地域作为我国经济发展的沉要引擎，随着消费升级和产业升级的不休深入，冷链物流需要持续增长。将来能够萦绕绿色低碳、技术赋能、长三角冷链协同发展等方向，提升整体供给链效能，为消费者提供越发优质、高效的冷链物流服务，起到带头地域发展的作用。
余昱暄暗示，在当今全球化经济飞速发展的时期布景下，冷链物流领域的高质量发展议题已成为业界瞩主张焦点。在这一布景下，冷库主题竞争力的加强显得尤为火急，它不仅关乎冷链物流能否在全球领域内实现高效、科学的布局，还直接影响到企业在国际冷链物流市场中的竞争职位与影响力。同时，绿色可持续发展战术对冷链物盛行业的将来发展蹊径拥有深远影响。面对日益严格的环境挑战，冷链物流企业需积极索求若何在保险运营高效性的同时，采取有效措施削减能源亏损、减轻环境传染，力求实现经济效益与环境�；さ乃置�。
汪鸣泉沉点萦绕“新局势下冷链行业绿色低碳发展蹊径索求」毓开深度分享。他暗示，国度高度器沉冷链行业高质量绿色转型发展，2024年上半年的冷链物流总额达到3.22万亿元，冷链物流量2.2亿吨，冷链物流总收入2779亿元，冷库总量达到2.37亿立方米，但经初步测算冷链物流年碳排放量超过1亿吨CO?，且拥有间接排放为主、点源离散、类型集中的特点，亟需推进冷链物流系统建设和高低游协同减排，综合使用全性命周期理想，成立并推广科学的碳排放评价尺度系统，亲昵关注可再生能源利用、先进资料、低碳设备和造冷剂等技术突破，发展技术场景合用性评估，并索求冷链碳数据的绿色金融利用，支持冷链行业绿色低碳发展。
廖植生对j9国际集团精机的经营情况和将来发展方向着沉介绍，j9国际集团占有全球销售网络，主交易务蕴含造冷产品、空压产品、真空产品、涡轮产品、再生能源产品、铸件&加工、零件&维度等，产品宽泛利用于光伏、半导体、锂电、医药、化工、电子等行业，其中螺杆机在国内市场占比率约为40%。将来创新技术发展方向蕴含磁悬浮技术、高速变频技术、天然冷媒技术、空气储能技术、氢能源技术等。
谢鹏以“若何通过技术赋能提高冷库主题竞争力”为宗旨发展专题演讲，他暗示，目前中国正处于百年未有之大变局，国度提出了国内国际双循环战术、“十四五”冷链物流发展规划、碳达峰碳中和等一系列政策。冷冻冷藏行业内卷加剧，对节能降耗需要持续提升，若何选择造冷系统与压缩机也成为各类冷冻冷藏项目实现绿色低碳、降本增效时所思考的关键之一。j9国际集团精机针对分歧的冷冻冷藏使用场景以及分歧的利用特点，通过使用高能效造冷设备的方式，削减冷库现实运营中耗电量，提高冷库对电力能源的利用效能，为冷库运营企业提供绿色低碳、降本增效全面解决规划。
在钻研环节，以「“玩”转长三角」为主题，沉点萦绕长三角高质量发展面对的挑战与亟需解决的难题，百家沉点调研企业集聚下的冷链物流系统若何构建，长三角在新模式、新领域下的深度挖掘与增量索求为主题发展深刻探求。
